ON MONTE LE RYTHME

Dimanche ensoleillé avec des températures presque agréables (entre 5° C et 12° C) mais avec du vent du NO qui a conditionné notre sortie. En effet, on n’avait pas meilleur choix qu’aller vers Fontainebleau et rentrer en allongeant les bords de la Seine pour essayer de nous protéger un peu.

Un peu plus de monde que d’habitude avec seulement deux membres du « Conseil des Anciens » qui n’ont pas mis long temps à disparaitre. Je ne sais pas exactement où, car nous nous sommes joins à un des nombreux groupes qui allaient sur la rando d’Ormoy.

A l’abri du groupe, nous avons réalisé les premiers coups de pédale à un rythme plutôt calme avec quelques accélérations pour sauter d’un groupe à celui qui nous précédait. Mais au ravito, où nous nous ne sommes pas arrêtés, nous nous sommes dévié de leur parcours.

Nous sommes restés à six : Marc, Patrick, Gérard, Jean Claude (qui se remet petit à petit de son problème de genou) et Pierre (qui n’est pas, pour le moment, au sommet de sa forme) et moi.

Arrêt pour des « besoins naturelles » et premier, et unique, incident de la journée : Crevaison de Patrick. Il n’y a pas de photos parce que Gérard et moi ne nous ne sommes pas arrêtés car notre prostate n’est pas si abimé que la leur ;-)

Ici, Gérard a profité l’incident pour rentrer tout seul. Sauf que, de retour à Babou, on l’a retrouvé. Apparemment il a suivi quelques groupes sur la rando et a fini pour faire presque les mêmes km que nous.

Nous sommes restés à cinq mais seulement à trois pour les relais (J. Claude et Pierre étaient excusés). Le rythme était assez soutenu saupoudré de quelques accélérations sur les quelques côtes qu’il y a sur le parcours (pas beaucoup car il n’ya que 425 m de dénivelé). Juste le type d’entrainement qui me convient en ce moment…

Pour être honnête, je me trouvais assez bien mais sur la fin j’ai accusé un peu la fatigue de la semaine. Sur le plat s’allait mais dès qu’on arrivait sur une côte, je manquais de punch. Autrement, ce n’est pas si rare, car depuis Noël (en Espagne) c’était la première fois que j’accélérais un peu le rythme.

Finalement, nous avons conclu avec 98 km à une moyenne de 28,4 km/h et une fréquence cardiaque de 137 pulsations.

En ce qui concerne l’Ultegra Di2, ça va beaucoup mieux. Mes doits ont, en fin trouvé la position des interrupteurs pour changer de vitesses ;-) Mais surtout, j’ai réussi à bien le régler. Ce n’est pas trop compliqué avec les notices que j’ai trouvées sur internet.

J’ai aussi résolu les problèmes avec le petit plateau. J’ai monté un ancien FSA que j’avais abandonné dans un coin de mon garage et, après réglage, il fonctionne parfaitement avec tous les couronnes.

Mais la grande surprise je l’ai eue quand j’ai découvert qu’on m’avait monté un plateau intermédiaire (prévu pour un triple) qui est beaucoup plus épais qu’un petit plateau std… Pas étonnant d’avoir des problèmes de fonctionnement.

Cette semaine ils vont m’entendre à Jacky Cycles. Ce n’est pas l’erreur (que, pour moi, est humain) sinon que, j’en suis sûr (car j’étais assez attentif pendant que le mécano changeait mon plateau), il a vu le problème mais il n’a rien fait pour le régler en me filant le vélo dans l’état… Inacceptable !

Malheureusement c’est de plus en plus vrai, un peu par tout. C’est pour cela que j’aime bien faire la mécanique moi-même et mes vélos n’y retournent jamais dans les ateliers « pro ».

Bonne Route

PEUR SCENIQUE

Presque trois mois d’entrainement capillaire, renforcement musculaire en salle (hier c’était ma dernière séance de la saison). Que cinq séances de développement de la force sur l’home trainer, aujourd’hui, mes premières accélérations (en fin de côte) et mon premier test de la saison (sur l’Escargot) où j’ai obtenu ma troisième meilleur marque : 21,3 km/h (3 min 30).

Conclusion : Je crois que je suis sur la bonne voie donc, cette année, pendant mes séjours en Espagne, mes collègues auront un peu plus de mal à me lâcher dans la nature… ;-)

Et je n’ai même pas commencé à faire du fractionné…

Autrement, cette semaine, c’était la typique semaine de fin d’hiver. Lundi, mercredi et vendredi des séances de musculation en salle. Ceci dit, la séance consacrée aux jambes de mercredi a été un peu écourtée car des gars qui entrainent toujours à pleine charge, ont cassé la machine qui sert à travailler le quadriceps et les gémeaux :-(

Le mardi, aller-retour au boulot et jeudi séance de développement de la force sur home trainer.

Aujourd’hui samedi, j’avais RDV avec Thierry. Je voulais lui montrer le nouveau vélo et, au passage, faire une sortie light qu’on a profité pour bien papoter à l’exception des derniers mètres de chaque côte ou j’accélérais un peu le rythme pour commencer à décrasser un peu la machine.

On ne sortait pas ensemble depuis un moment et, franchement, ça a été sympa. La route n’était pas trop longue, que 68 km, mais avec 612 m de dénivelée à une moyenne qui montre qu’on s’est pris la sortie avec beaucoup de calme (23,8 km/h). Bien évidemment, à ce rythme, ma fréquence cardiaque moyenne est restée à 128 pulsations.

Bon, il faut excepter la montée de l’Escargot où j’ai lâché les chevaux (avec le résultat déjà commenté).

Ici juste après l’avoir montée. Il ne restait que rentrer à la maison…

Et demain, sortie avec le groupe Babou et, surement, avec Jean Claude qui est en Région Parisienne, mais ça je le raconterai demain…

Bonne Route 

NOUVELLES SENSATIONS “LIGHT”

La semaine dernière, avec la livraison de mon Trek, j’ai commencé un nouveau cycle d’entrainement, où je peux me permettre quelques libertés… que Marc et Patrick, j’en suis sûr, ont bien apprécié ;-)

Le lundi, j’ai débuté la semaine avec ma traditionnelle séance pour décontracter les jambes, un peu amochées par le froid… et le repos de mardi.

Mercredi, musculation des jambes en salle (pour développer la force) et jeudi, une deuxième séance, cette fois sur le vélo, pour acquérir le bon coup de pédale.

Tous les traités d’entrainement, expliquent qu’on devrait laisser passer 48 heures entre deux séances de musculation mais, à moi, cet enchainement me donne des bons résultats donc je continue à l’appliquer. Cependant, il faut bien s’alimenter et se reposer pour que la deuxième séance soit profitable.

Le vendredi, j’aurais dû me reposer mais comme les prévisions météo étaient assez bonnes et, surtout, c’était journée de départ en vacances pour la Région Parisienne, j’ai fait l’aller-retour au travail en vélo.  Histoire d’éviter les bouchons et la mauvaise humeur qui va avec… ;-)

Pari réussi, même si j’ai pris un peu (beaucoup) de bruine en rentrant.

Samedi, comme le petit crachin avait l’air de ne pas vouloir s’arrêter m’empêchant de sortir avec mon nouveau Trek, j’ai décidé de rester à la maison pour faire une séance de rangement au garage qui m’a laissé dans un état pitoyable… pire qu’une Marmotte ;-)

Et dimanche, le grand jour, je pouvais enfin sortir avec mon Trek mais... (il y a toujours un mais…) comme samedi soir il a plu des cordes, j’ai mis les roues d’entrainement pour ne pas abimer les neuves.

On m’a beaucoup demandé sur le fonctionnement de l’Ultegra Di2, donc pendant les prochains billets, je vais essayer de vous donner un aperçu sur sont fonctionnement. Les premières impressions sont très bonnes, ceci dit, je n’en pas profité à fond pour trois raisons :

La première c’est que je ne suis pas habitué aux commandes donc je peine à trouver les interrupteurs et quand j’y arrive, quelques fois, je me trompe donc j’obtiens le résultat inverse au recherché (ex : je descends une couronne à la place de la monter). Et oui, plus de quinze ans de Shimano mécanique laissent des traces… ;-)

La deuxième est que le groupe n’était pas bien réglé. En effet, le dérailleur AV n’était pas aligné avec les plateaux et je ne pouvais pas monter au-delà de la cinquième couronne avec le grand plateau.

Et la troisième est que, le fait d’avoir monté un plateau de 38 dents d’une autre marque (car Shimano ne fabrique que des 34) m’a donné quelques problèmes de compatibilité. Quand j’étais sur le petit plateau et les plus petites couronnes (la chaîne tombait entre les deux plateaux).

Avec les réglages que j’ai effectués dimanche soir, je crois avoir résolu tous les problèmes de fonctionnement. Il me reste à vérifier sur le terrain (donc en charge) si la chaîne ne tombe pas entre les plateaux quand je suis sur le petit pignon (une combinaison que nous ne devrions jamais utiliser ;-)

Et oui, ces gens de Shimano quand ils considèrent que quelque chose n’est pas nécessaire ou bonne pour leurs clients, ils ne la fabriquent pas. C’est le cas des pédaliers compact, ils ont décidé (on cherche encore pour quoi) qu’ils ne fabriquent que des 34 (largement insuffisant en Région Parisienne où le terrain est plutôt plat) donc si tu veux un 36 ou un 38 il faut se tourner vers les autres marques avec les quelques problèmes de compatibilité qui vont avec.

Un collègue espagnol me dit qu’avec un 38 Strong je ne devrais pas avoir des problèmes. Dommage, c’est juste celui que j’avais commandé, mais comme le vélo est arrivé avant que le plateau, je me suis tourné ver un Specialites :-(

La bonne nouvelle est que je ne me suis pas électrocuté malgré des routes bien trempées à cause de la flotte de samedi soir… ;-)

Autrement, c’est décidé, je vais changer le guidon (encore un truc que je voulais faire à l’achat et sur lequel j’ai désisté pour ne pas emmerder les gens de la boutique). En effet, j’ai un Bontrager compact (bon, il doit être compact pour des américains, c'est-à-dire, des garçons de 2 m d’hauteur et 2 m de largeur ;-). Trop large, même si théoriquement est un 42 (aux USA doivent avoir un patron métrique différent au notre), trop profond, les commandes des freins tombent très loin et, il est tellement gros que, tu as l’impression d’avoir une rampe d’escalier dans les mains.

Pour le reste, très bien… ;-) J’avais oublié la sensation de rouler sur un vélo léger et réactif. Par rapport à l’Orbea qui était beaucoup plus élastique celui-ci part comme une rocket au premier coup de pédale. Bon, OK, si on a les jambes… ;-)

Il est vrai que, depuis Noël, j’ai perdu cinq kilos (ce n’était pas question d’écraser mon nouveau vélo avec mon poids… ;-) donc ça aide aussi à mieux monter les côtes…

Mais finalement, même si les sensations sont déjà très bonnes, la moyenne n’a pas été spectaculaire… que 25,9 km/h. Bon, il est vrai qu’on n’était que trois et qu’en début de sortie il fallait faire attention car, par endroits, il y avait un peu de verglas sur les routes (nous avons rencontré un cyclo qui venait de glisser et tomber sur un rond point).

Premier parcours introduit sur Garmin Connect (92 km avec 589 m de dénivelée). Pour l’instant, ce n’est qu’une copie d’écran car je n’ai pas trouvé un autre moyen de coller la route sur le blog… ingénieur moi ?

Bonne Route

ON FERME UNE PAGE

Comme vous le savez déjà, l’année dernière pendant la Time-Megève-Mt. Blanc, Florian et moi avons souffert le vol de nos vélos (et on n’était pas les seuls).

La semaine dernière, avec la réception de nos nouveaux « bolides », on pourrait dire que cette page est désormais fermée et… d’une belle façon si j’ose dire…

En effet, le lundi 06/02, Florian recevait sa nouvelle machine : Une Lapierre Xelius 700. Il était assez content avec l’autre donc il a décidé de rester fidèle à la marque et modèle (édition 2012, of course). Au passage, il fait un peu de « patriotisme » industriel puisque elle est française (même si le cadre est fabriqué en Asie, je crois ;-)

Les changements les plus remarquables (mis à part les cosmétiques) sont, l’intégration des câbles dans le cadre.

Et, beaucoup plus important, les roues : Des Mavic Kysirium SL au lieu des Elite du catalogue.

Le poids : 7,450 avec le groupe Sram Force, les pédales et les porte-bidons.

De mon côté, samedi dernier j’ai eu la bonne surprise du mois quand on m’a appelé de Culture Vélo pour me dire que mon vélo était déjà prêt. En principe, il ne devait pas arriver jusqu’à fin mars, ces garçons de Trek ne sont très fiables… ;-)

En effet, j’ai acheté un Trek Madonne 6.2, le vélo dont je rêvais depuis quelques mois…

Il est monté avec LA nouveauté de la saison : le groupe Ultegra Di2 (que comme vous pouvez le voir, est parfaitement intégré car le cadre est compatible pour groupes électriques et mécaniques).

Et puisque on parle d’intégration, les détecteurs de cadence et vitesse aussi intégrés. Mais pour cela j’ai dû changer mon Polar (qui n’est pas compatible ANT+) pour un Garmin. Je crois que je vais perdre un peu de précision en ce qui concerne la fréquence cardiaque mais, en échange, je vais avoir les données GPS et la cadence.

Les mêmes roues que Florian (qui combinent, aussi, très bien avec les couleurs du cadre).

Pour l’instant, je n’ai pas coupé le pivot de la fourche. Je veux être sûr d’avoir la bonne position y compris la hauteur du guidon.

Guidon que, surement, je changerai par un FSA Compact parce que le Trek est compacte en hauteur mais pas en profondeur. Mais surtout, le 42 des américains est presque équivalent à un 44 ici en Europe (bon à savoir)… On a l’impression d’avoir un guidon de « camion » ;-)

Initialement, je voulais faire ça mais finalement, je me suis abstenu pour ne pas trop déranger les gens de la boutique.

Comme celui de Florian, 7,450 kg. Si j’avais monté un groupe Sram il pèserait au tour des 7,000 kg. C’est le poids à payer pour avoir la dernière technologie… ;-)

En fin, nous sommes TRES contents, le problème est qu’avec le froid, les tonnes de sel qui ont été déversées sur nos routes et, maintenant, la pluie…

Nous n’avons pas toujours sorti avec !!!!!

Mais ça ne va pas durer, car demain dimanche, même si c’est avec les roues d’entrainement, je roule avec…

Bonne Route

POLAR TRAINER

Comme vous pouvez l’imaginer, le titre ne fait pas référence à l’entrainement avec un cardio mais aux températures, glaciales, que nous avons eues à supporter ces derniers jours ici dans le Nord.

En effet, pour quelqu’un du Nord (de l’Espagne) comme moi, une semaine complète avec des températures négatives, c’est une semaine de trop… Ne parlons pas quand le thermomètre est à -10° C ;-)

Heureusement que j’avais planifié une semaine de repos car j’étais en déplacement en Espagne (à Valladolid). Donc mon entrainement s’est limité à une séance d’home trainer (très cool) le mardi et une autre de renforcement du tronc au gymnase de Morsang.

Samedi, sortie très courte et cool (dans tous les sens du mot, car on n’avait que -2° C ;-) La plus part bataillant contre le vent du NE pendant que je discutais avec un cyclo de 69 ans du Pays Basque qui, de visite chez la famille, profitait du « bon » temps en Région Parisienne…

Et dimanche, le summum : -8° C à 08h30 à Babou. Je vous le dis parce que je sais que vous n’êtes pas au courant car j’étais tout seul au RDV… ;-)

OK, je reconnais qu’il faut être un peu fou pour sortir avec ces températures, mais à midi, après presque quatre heures de vélo, on avait déjà +1° C (au soleil).

Donc, au bout de quelques minutes d’attendre dans le froid, je suis parti vers Villejust, Janvry et la vallée Chevreuse (histoire de minimiser les effets du vent du NE) pour rentrer par Gif, puis Palaiseau.

Les routes en parfait état, bon, après Janvry (à l’approche de Les Molières) il a fallu faire un peu d’attention sur cette petite route avec un « peu » de verglas… mais c’était la seule.

Autrement, avec ce froid, le rendement des jambes était presque au même niveau que les températures. Ma moyenne : 22,6 km/h (presque au même niveau que sur la Marmotte ;-) Il n’y a pas d’excuse, autre que le froid, même si la plus part de temps, le vent était défavorable, car je sortais d’une semaine de semi-repos.

Mais le plus frappant c’était l’effet collatéral du froid : La boisson s’est transformée (en moins d’une heure) en une sorte de glace (aux glucides, of course ;-) Donc j’ai passé presque trois heures sans boire une seule goute de flotte…

Les lacs de Bretigny…

Mais à partir de 11h00, quand le soleil a commencé à chauffer un petit peu, les jambes ont commencé à répondre un peu mieux (malgré le manque d’hydratation).

Bon, au total, 3h45 dans le froid, pour parcourir 84 km avec 665 m de dénivelée (et oui, le seul moyen de se réchauffer un peu c’était pendant les montées…).

Heureusement que les températures ont commencé à monter cette semaine, désormais, nous avons la flotte… :-(

Bonne Route  

PAUSE HIVERNALE (ou presque ;-)

Cette semaine on peut dire que ceux qui attendaient l’hiver ont été gâtés. En effet avec des températures comme vendredi dernier (-10°C) ou la fine couche de neige d’aujourd’hui, difficile de dire autrement.

Ceci dit, ça n’a pas suffi pour arrêter l’entrainement… mon addiction aux endorphines a été plus forte que le froid… ;-)

En effet, trois séances de musculation dans le gymnase de Morsang (le lundi, mercredi et vendredi) dont une dédié aux jambes (un peu oubliées cette saison).

Le mardi, profitant des températures pas encore trop basses (-2°C au matin et 0°C l’après-midi), j’ai profité pour faire un aller-retour au boulot.

Le jeudi séance d’home trainer dans mon garage (à 9°C). C’était la première fois que j’entrainais habillé avec mon corsaire. C’était une séance de musculation sur le vélo pour transformer la force brute générée mercredi dans le gymnase  pour adopter le bon geste de pédalage.

Et hier samedi, au regard des prévisions météo pour aujourd’hui dimanche (avec des températures de -7°C au petit matin et, surtout, de la neige) j’ai décidé d’anticiper ma sortie, ou presque, car je ne me suis pas levé trop tôt pour laisser monter un peu la température.

Finalement, je franchisais la porte de chez moi à 10h15 avec -3°C au thermomètre et, le pire, un vent de l’Est vraiment glacé…

Que 60 km avec 550 m de dénivelée à une moyenne « impressionnante » (23,8 km/h ;-). Avec le froid (vraiment limite insupportable pendant les descentes), le vent presque toujours de face et, surtout, les jambes encore touchées par les deux séances de musculation, je ne pouvais pas espérer mieux.

Vraiment, en peu d’occasions, j’ai eu autant de froid qu’hier. Qu’au visage et seulement pendant les descentes (malgré le foulard). Mais assez pour que les muscles de la face et les oreilles brulent de douleur… un peu mélodramatique ! N’est-ce pas ?

Deux petits exemples qui montrent le froid d’hier. L’eau gelée derrière l’ancien panneau routier aux proximités de Janvry… Ici le thermomètre montrait -1°C mais impossible de percer la glace !

Sur la fin de la sortie, j’avais quelques difficultés pour boire, en arrivant à la maison, j’ai compris pour quoi, le liquide commençait à geler sur les parois et sur le bouchon.

Et aujourd’hui, pas de sortie. J’étais partant pour faire une sortie VTT sur les bords de l’Orge, mais, quand j’ai vu qu’à dix heures et demi le thermomètre extérieur montrait encore -5°C, j’ai désisté.

Cependant, cet après-midi, je n’ai pas résisté et j’ai fait une séance cool sur mon home trainer où j’ai pu constater mon état de fatigue car j’avais presque 10 pulsations en plus que d’habitude. Heureusement, la semaine prochaine je pars vers Valladolid (en Espagne) donc, forcément, je devrai arrêter l’entrainement… ;-)

Bonne Route