UN RAYON DE SOLEIL…

Ce WE, j’ai anticipé la traditionnelle sortie de dimanche au samedi. En effet, on avait programmé une soirée festive donc, aujourd’hui, pas question de se réveiller à 07h30 pour faire du vélo… ;-)

Et, pour une fois, les choses sont bien tombées car, avec la tempête que nous avons eue ce dimanche, je crois qu’il n’y avait personne au RDV. De mon côté, je suis resté au lit bien au chaud … ;-)

L’avantage de sortir tout seul c’est que j’ai pu programmer une sortie sans beaucoup de dénivelée (Etampes) et, en plus, j’ai pu rouler à mon rythme.

Les deux premières heures, avec le vent dans la gueule, calmement (23,5 km/h); la troisième, presque au seuil (29 km/h), déjà avec le vent favorable, et la dernière demi heure, retour au calme, à 26,5 km/h.

Température agréable : Entre 5 et 13° C donc j’ai pu alléger la tenue. Par ailleurs, je ne sais pas si vous l’avez remarqué, mais hier nous avons eu un phénomène météo très bizarre : Une boule de feu est apparue au milieu du ciel. Renseignements pris sur wikipedia, il s’agirait du SOLEIL et, le plus important, il paraitrait que, désormais, nous devrions l’avoir avec un peu plus d’assiduité (au moins pour quelques mois).

En conclusion : Sortie de 03h24 pour parcourir 86,3 km avec 445 m de dénivelée, une moyenne de 25,5 km/h et 140 pulsations. Une fois de plus, j’ai un graphique presque parfait en ce qui concerne les plages de fréquence cardiaque.

Mais, malgré les très bonnes sensations que j’ai eu, je n’arrive pas au niveau de Lucky Luke car je ne suis toujours pas plus rapide que mon ombre… ;-)

Bonne Route

PS: Par ailleurs, aujourd’hui dimanche, j’ai fait une heure d’home trainer à rythme très calme pendant que je regardais un film sur la montée du Galibier (côté Télégraph) et, j’ai eu une agréable surprise : Super-moyenne à une fréquence cardiaque mini… comme quoi, on peut faire cohabiter la fête avec le vélo… ;-)

IL Y A DES AUTRES MONDES…

« Il y a des autres mondes, mais ils sont dans celui-ci »

Cette phrase (dont j’ai fait une traduction « libre ») vient d’Isaac ASIMOV, un des plus fameux et prolifiques auteurs de science fiction de tous les temps. Il a écrit, entre d’autres, la trilogie « Fondation » et « I, Robot » qui n’a presque rien à voir avec le film.

Elle m’est venue à l’esprit en réfléchissant à cet article où je voulais vous parler d’une de mes « autres vies ». C’est curieux car, si nous réfléchissons un peu à nos compagnons de vélo, nous serons frappés de réaliser que nous ne connaissons presque rien d’eux. Quelques fois, même pas leurs prénoms… donc, par conséquence, son origine, où il habite, son travail, son état civile, etc. sont, presque toujours, un mystère (et ça, c’est particulièrement vrai ici en France).

PAUSE POUR REFLECHIR…

Donc, je vais essayer de briser la glace en parlant un peu de moi-même : Comme quelques uns parmi vous le savent déjà, je travaille chez Renault et, plus concrètement, au Technocentre qui est le siège de l’ingénierie où on dessine, étudient et développent tous les nouveaux véhicules. Moi, plus particulièrement, je suis en charge de leur industrialisation au montage (c’est pour cela que je passe une bonne partie de mon temps en déplacement car, les Usines sont en dehors de la Région Parisienne).

Ces derniers trois ans et demi je les ai consacrés à l’industrialisation du nouveau fourgon Master (le plus gros de Renault) dans une usine proche de Metz (à environ 320 km de chez moi). Maintenant que le projet n’est plus confidentiel car la voiture va être commercialisée dans quelques semaines, je peux vous la dévoiler en avant-première.
OK, ce n’est pas une formule 1 (moins encore la Ferrari d’Alonso) mais pour transporter des vélos sur n’importe quelle cyclo c’est beaucoup plus pratique… ;-)

Depuis deux semaines et en attendant de prendre en charge un prochain véhicule (vers la fin du mois de mars) je suis en train d’analyser l’impact, dans notre métier, du nouveau processus de travail qui est en cours de définition à l’ingénierie.

Bon, maintenant que vous savez un peu plus de moi… qui se lâche ?

Juste pour rappel, le blog est ouvert à tous, donc vous pouvez toujours faire des commentaires.

Bonne Route

RESUMEE DE LA SEMAINE 1007

Première semaine du deuxième cycle d’entrainement. Le programme pendant les deux premières semaines est très similaire : Force et vitesse (mais avec un peu plus de charge).

C’est pour cela que, pendant les sorties sur la route, je me permets de monter jusqu’à les 160 pulsations avec quelques brefs incursions au-dessus du seuil.

Trois séances d’home trainer car, samedi, je suis resté à la maison à cause de la flotte. La conséquence: Le volume horaire est un peu bas. Et, en plus, aucune séance de gainage… :-(

Et encore une mauvaise nouvelle : Le poids. Depuis que mes parents sont à la maison j’ai déjà pris demi kilo. Je suis en train de rattraper mon avance… :-(

Aujourd’hui, j’ai calculé les fréquences cardiaques des mois de janvier et février pour faire le comparatif entre 2009 et 2010. Incroyable : J’ai trouvé un écart de 12 pulsations en moins pendant le mois de janvier et, pour l’instant, -10 pulsations pendant février. Bien évidemment, la vitesse a aussi descendu d’un peu plus d’un km/h mais la cause principale est l’augmentation du nombre de séances d’home trainer.

Bonne route.

FROID, SOL MOUILLE ET LAVAGE… LA ROUTINE

Aujourd’hui, pas mal de monde au RDV (environ 14 cyclos) mais une bonne partie ont fait demi-tour à mi parcours et, à la fin, que les habitués…

Température : +2° C avec, au début, une légère bruine et le vent en face. Sol mouillé, comme toujours et, le pire, le vélo bon pour le lavage, encore une fois.

Parmi les nouveaux venus, quelques visages connus :

Americo, réputé par son altruisme, toujours prêt à tirer du groupe ou passer le relais… ;-)

Gabi, notre triathlète. Il a déjà fait deux ironman (3,8 km à la nage, 188 km sur le vélo et, pour finir, un marathon) dont celui d’Embrun où il faut faire face à presque 5 000 m de dénivelée (y/c la montée de l’Izoard). Cette année il se prépare pour celui de Nice… qui, selon lui, est beaucoup plus facile… !!!!

Et ici, à côté de Thierry : Bernard qui revient d’une cassure de bassin (désormais, je connais son prénom ;-)

Il y avait quelques autres (que je ne connais pas) dont un gars avec un Giant qui roulait très bien (bon, mon cardio aurait apprécié un rythme un peu plus calme). Il nous a aussi quitté à mi parcours, peut être fatigué de que personne ne l’aidait pas, mais il marquait un tel rythme que nous étions à la limite… donc on verra s’il revient… ;-)

Aujourd’hui deux crevaisons : Thierry, comme presque tous les dimanches (malgré son nouveau pneumatique Vittoria Diamante) et Gabi qui, en plus, avait sa chambre à air aussi crevée.

Donc ce n’est pas étonnant qu’il fasse la tête… surtout qu’il n’est pas au mieux de sa forme… ;-)

Et rien de plus, excursion jusqu’à Maisse, Tousson et retour par Dannemois et Mennecy : 3h30 de vélo pour parcourir 94,5 km avec 420 m de dénivelée positive et une moyenne presque « normale » 26,8 km/h… même si pour rester dans le groupe je me suis permis trois petites incursions dans la zone anaérobique (et au passage, commencer à réveiller le moteur) qu’aujourd’hui à tourné à une moyenne de 138 pulsations.
Comme vous pouvez le voir, le graphique commence à prendre toute la plage, même si je n’abuse pas de la zone rouge (pour l’instant… ;-)

Bonne Route

LE BON ACHETEUR

Je ne sais pas si j’en ai déjà parlé mais il faut l’avouer, je suis un vrai mordu des magazines vélo (je lis au moins trois par mois). La conséquence (sans vouloir trop m’en vanter), est que j’ai une bonne vision des derniers produits apparus dans le marché, ou peut être, que je «devrais» avoir une bonne vision.

Pour quoi ? Parce que, malheureusement, une bonne partie des articles que nous lisons dans les revues sur les vélos et/ou matos ne dépassent pas le stade d’un simple résumé (ou traduction) des informations contenues dans les catalogues des différentes marques présentées.

Combien de fois avez-vous lu une critique vraiment objective sur un produit essayé ? J’ai du mal à trouver des exemples. Et… pire encore, combien de fois avez vous acheté quelque chose pour le vélo en faisant confiance à ce que vous avez lu dans votre magazine et vous avez été deçus ?

Moi, je forme partie du club des « privilégiés » qui auraient préféré éviter d’acheter ces roues qui ont un défaut caché, ou la tige de selle qui casse systématiquement ou ces patins de frein qui ne freinent pas… croyez moi, ce n’est pas le fruit de mon imagination mais quelques malheureux exemples de mon vécu personnel.

Ce qui est très curieux est que, pour la plus part, les rédacteurs de ces articles sont au courant des défauts, problèmes de qualité ou fiabilité du service après vente des différents produits (quelques fois, à travers des lecteurs…) mais ils n’en parlent presque jamais et, pire encore, ils ne partagent pas avec le commun des mortels (qui, au passage, sont aussi les acheteurs de leurs revues) ces précieuses informations.

Pour quoi ?... Vous permettrez que je ne réponde à ça… ;-)

C’est pour cela que je voudrais partager avec vous mon expérience de lecteur compulsif et acheteur (quelques fois déçu). Les prochains jours je vais démarrer une série d’articles sur le matos et les vélos où je vais essayer de vous dévoiler tout ce que je connais (et parfois les revues ne disent pas) sur les différents produits.

Sans vouloir présumer, au long des dernières années, j’ai appris à lire entre les lignes et, en conséquence, à deviner ce qui n’est pas écrit clairement. Si nous ajoutons à cela, ce qu’on peut lire dans les forums, lettres au directeur et ce dont vous me parlez « on live », je crois que nous aurons une vision beaucoup plus proche du client lambda que celle qui nous transmettent nos magazines « favoris ».

Je suis très conscient que ces articles ne seront qu’une vision subjective des produits en question et, presque toujours, virtuelle car, comme vous, je n’ai aucun privilège et personne m’envoi les produits pour les tester gratuitement.

Attention, il ne s’agit pas, non plus, de critiquer systématiquement les marques mais d’essayer d’extraire les avantages et, aussi les inconvénients des différents composants présentés. De cette façon, ceux qui décideront de les acheter le feront avec un peu plus d’information et qui sait… peut être que, si un jour (au hasard), un responsable de marketing lit ce blog, pourra extraire un peu d’information pour améliorer son produit.

C’est pour cela que, pour enrichir ces opinions, je compte avec VOTRE collaboration.

Actualité oblige, le premier article sera consacré aux pédales automatiques et, parmi eux, les derniers venus : ceux avec des ressorts en carbone (vous verrez, il y a de quoi en parler… ;-)

Pour le compléter, je voudrais que vous m’envoyiez vos opinions (et/ou votre expérience personnelle) avec des pédales des marques Look, Time et Campagnolo principalement. Donc maintenant, à vos claviers…

Bonne Route.

RESUMEE DE LA SEMAINE 1006

Semaine de repos actif. Heureusement car on m’a chargé d’une nouvelle mission au boulot qui demande beaucoup d’effort mental. Vous ne pouvez pas imaginer la glucose qui peut consommer le cerveau (surtout quand il n’est pas habitué des efforts d’une tel nature). Je suis arrivé, tous les jours, complètement épuisé à la maison.

La conséquence : Une seule séance de gainage (le minimum syndical… ;-)

Cette semaine je commence le deuxième cycle d’entrainement. Les deux premières semaines seront de la même nature que les autres (avec un peu plus de charge en temps et/ou effort). Après je commence les séances de fractionné (très light au début) pour commencer à remonter le seuil anaérobique.

Bonne route.

PATINAGE SUR GLACE

Mes collègues à Vilanova se plaignaient du froid là bas… Si vous voulez rigoler, allez voir sur le blog « Sabados Cotesua ». Vous verrez ce qui est le froid pour un espagnol… ;-)

Nous en échange, avons eu un peu plus de sort car ici en « Sibérie », après une semaine de neige (la quatrième de la saison), nous avons eu un jour presque correct : Entre -2° C et +1° C, presque pas du vent et, même, nous avons vu le soleil (les experts météo avaient prévu -6° C).

J’imagine que c’est à cause de ça que les « filles » sont restées au lit aujourd’hui car nous étions que sept vrais cyclos aujourd’hui au RDV. Bon Pierre et Jean Charles sont rentrés très tôt mais, au moins, ils étaient là. De son côté, Thierry et Patrick ont préféré filer avec les gars de Villeneuve Le Roi qui roulaient un peu plus vite que nous.

Donc, en moins d’une heure, Marc, Thierry et moi sommes restés livrés à nous mêmes. A partir de là, notre objectif c’était d’aller vers Fontainebleau.

Comme vous pouvez voir dans les photos, beaucoup de neige mais, jusqu’à Videlles les routes étaient en très bon état. Quelques plaques de verglas par ci et par là mais rien de grave.

Mais quand nous sommes rentrés dan la Seine et Marne, le verglas s’est fait de plus en plus présent jusqu’à l’approche d’Achères la Foret où Marc nous avait préparé une de ses « surprises » habituelles…

Route complètement verglacée (seulement quelques centaines de mètres) mais ça a suffit pour nous faire mettre pied à terre en équilibre très précaire… Avez-vous essayé à marcher avec des cales sur la glace ?

Je peux vous assurer que c’est très difficile de garder l’équilibre et, en plus, quand on reprend le vélo… Impossible à chausser. Heureusement que Marc a pu me retirer un peu de glace de ma cale gauche avec les clés de la maison…

Jusqu’au Bois Rond (de retour dans l’Essone) nous avons roulé que sur une petite frange d’entre 50 et 80 cm. Et à partir de là, des routes à nouveau dégagées et, en plus, nous avons eu du soleil jusqu’à la maison.

Conclusion: 3h40 de vélo pour parcourir 91 km à 25,0 km/h (les portions de patinage nous ont cassé complètement la moyenne, nous étions à 26,5 km/h). Que 345 m de dénivelée et 138 pulsations. Petit à petit, je me permets quelques libertés, aujourd’hui trois petits instants au-dessus du seuil pour décrasser la machine.

Ci-dessus, une photo de Marc « l’héro » de notre journée. Le cyclo qui n’a peur de rien…

Pour finir, je vous joins deux vidéos des fêtes de Vilanova i la Geltru. En effet, aujourd’hui dimanche c’était le Carnaval là-bas. Ce jour là, mes collègues avec leurs couples passent la journée en dansant par tout dans la ville et en jetant des bombons aux gens (regardez l’état de sol). On finit à midi sur la place de la Mairie pour une bataille de bombons entre les différentes bandes (chacune représentant un quartier du village).

Je peux vous assurer que le lendemain on ne peut pas bouger ni les sourcilles…

Bonne Route

RESUMEE DE LA SEMAINE 1005

Dernière semaine du premier cycle d’entrainement 2010. En résumé, trois séances d’home trainer (dont une très courte, que demi-heure) et deux sur route (dont une plus longue que prévu à cause de l’incident d’hier). Parmi les choses à améliorer, les séances de gainage auxquelles je n’arrive pas à adhérer.

Pour l’instant, je maintiens la foi dans l’évangile de St. Chema Arguedas (l’auteur du bouquin sur lequel j’ai basé mon entrainement et qui est un bestseller en Espagne). Mais pour être honnête, j’ai vraiment envie de foncer sur mon vélo et, au passage, vous faire souffrir un peu… ;-)

Si, au moins, nous avions la peau transparente, ou une petite fenêtre sur les jambes pour voir si les muscles sont, vraiment, en train de développer les capillaires, ce serait beaucoup plus facile à supporter. Actuellement, je n’ai qu’une bonne dose du moral du fait d’avoir réussi résister la tentation de foncer avec vous et, surtout, de penser qu’il ne me reste qu’un moins d’abstinence.

Bon, c’est vrai qu’il y a deux signes indirects, très positifs, qu’il ne faut pas négliger :
- Ma fréquence cardiaque au repos (sauf quelques exceptions avec une explication raisonnable) sont au niveau des meilleurs jours de l’été, ce qui veut dire, sans doute, que le cœur est en cours de s’élargir.
- J’ai perdu un kilo et demi depuis Noël et, mieux encore, mon poids est le plus bas depuis des années à la même date. J’ai quatre kilos en moins que l’année dernière et un en moins qu’en 2007 (une des meilleures années en ce qui concerne le poids).

La prochaine semaine j’ai du repos actif (histoire d’assimiler ce premier mois d’entrainement) donc je ne vais pas beaucoup rouler. Ceci dit, dimanche prochain, je serai au RDV. Autrement, j’espère avoir la force de volonté pour faire quelques séances de gainage.

C’est tout, bon… je voudrais vous prévenir. Je vous conseille de suivre ce blog pendant les prochains jours car j’ai prévu quelques évolutions et, dans cette nouvelle orientation, je compte beaucoup avec votre participation. Les bons observateurs auront déjà remarqué que j’ai modifié la lettre d’intentions.

Bonne route.

PERDUS

Aujourd’hui dimanche Thierry et moi avons vécu une etrange aventure.

En effet, comme d’habitude nous sommes partis vers 08h30. Aujourd’hui, il y avait du monde au RDV, au moins une douzaine de cyclos (malgré le ciel gris et une température de 3° C). Mais les choses ont commencé à déraper depuis le début car Thierry et Patrick ont mis un bon rythme (sur une piste cyclable) qui a fait que je lâche prise après seulement demi-heure de vélo. Heureusement, Patrice est resté avec moi, comme il m’a promis en début de matinée, car il ne voulait pas foncer… le seul problème est qu’il est resté « mentalement » avec moi, car physiquement il était toujours dans le groupe… ;-)

A l’approche de Lardy j’ai réussi à rentrer car ils ont diminué le rythme, mais presque immédiatement, nous avons été rattrapés par le groupe cycliste de Montlhéry et cela a été le début des hostilités. La vitesse est montée très rapidement jusqu’à presque les 45 km/h, donc dès que je suis arrivé aux 160 pulsations, j’ai lâché prise pour respecter le rythme dans cette période de l’année. Bien évidemment toujours avec la compagnie de mon ami invisible Patrice… ;-)

Dès que je suis resté tout seul, je me suis dirigé vers Etampes et… à trois km de mon objectif, j’ai rattrapé Thierry qui était en train de réparer une crevaison sur le bord de la route.

Nous avons continué ensemble. Je voulais allonger un peu les 90 km de cette excursion faisant le tour d’Etampes à travers de St. Cyr-la-Rivière, Chalou-Moulineux et retrouvant le circuit classique à Chalo-St-Mars.

Mais les choses se sont compliquées un peu car, à St. Cyr, à la place de tourner à droite vers Guillerval (le parcours vert sur la carte) je me suis trompé et nous sommes arrivés sur la D721 (parcours bleu) et là, deuxième erreur : à la place de tourner directement vers Etampes ou continuer tout droit (en traversant la D721) vers Mespuits, nous sommes allés vers Pithiviers.

En plaine déroute, nous sommes arrivés à Sermaises (dans le Loiret), où nous avons reconnu dans un panneau le nom de Méréville (et vers là nous nous sommes dirigés), après Estouches vers Saclas, mais avant d’y arriver, nous avons vu un panneau qu’indiquait la direction d’Etampes et nous avons préféré d’assurer.

Nous avons retrouvé la D721 que, comme vous pouvez voir sur la carte, est une longue ligne droite. Bon pour être justes, une succession de toboggans en ligne droite (pénible, surtout avec le vent de face, comme aujourd’hui)

Déjà à Etampes nous avons coupé par la vallée de la Juine, car il était assez tard, et nous sommes rentrés sans aucun incident majeur.

Conclusion : 4h48 de vélo pour parcourir 122 km avec 625 m de dénivelée à 25,4 km/h (en fin j’ai réussi à traverser la frontière fatidique des 25 km/h). Un rythme cardiaque de 137 pulsations avec des très bonnes sensations. Un peu au-dessus de l’objectif mais aujourd’hui je finissais mes premières quatre semaines donc j’aurai quelques jours pour me reposer.

Ce que je n’arrive pas à comprendre, c’est pour quoi Thierry m’a dit que la prochaine fois qu’il crèvera, il va se cacher pour que personne puisse le retrouver… ;-)

Bonne Route

NOTE : Aujourd’hui je n’ai pas de photos, Attilio (notre photographe officiel) est en vacances au Maroc et moi, j’étais plus attentif au parcours qu’à une autre chose.

ENTRE DEUX AVERSES

Aujourd’hui samedi, sortie en solitaire pour rouler à rythme tranquille. Je me suis levé calmement et, après le petit-déj, j’ai vu qu’il n’était pas trop noir donc je suis parti. Bonne température (entre 8 et 10° C) mais le sol était trempé après les pluies de la nuit dernière.

Pour une fois, j’ai eu beaucoup de chance car les prévisions annonçaient des pluies éparses pendant toute la journée et je n’ai pas choppé une seule goute. Il semblait comme si les nuages voulaient m’éviter, j’ai même eu un, très timide, rayon de soleil :-)

Bonnes sensations même si les pulsations étaient un peu élevées. Je crois que je suis en train de cuber quelque chose (j’ai mal à la gorge depuis deux jours) mais, pour l’instant, ça ne m’empêche d’entrainer normalement.

Circuit classique pour la période (plat) : St. Vrain, St. Yon et retour par Arpajon.

En fin, de retour à la maison, la routine habituelle : Lavage du vélo. Je commence à être un peu fatigué de l’hiver… Et, pire encore, quand j’étais en train de prendre ma douche, il a commencé à pleuvoir donc demain… je devrais encore la laver.

En conclusion: 2h00 de vélo pour parcourir 46,7 km avec 135 m de dénivelée. Rythme tranquille: 134 pulsations et une moyenne de 23,7 km/h (rien d’extraordinaire mais 1,5 km/h plus rapide qu’il y a un mois sur le même parcours et à pulsations équivalentes).

Qu’est-ce que c’est? Une boisson isotonique? La potion magique d’Astérix? Ou un sirop pour le rhume?

Non ! C’est tout simplement le liquide dégraissant qui ne me quitte pas depuis quelques mois. Je suis en train de devenir dépendant…

Bonne Route

RESUMEE DE LA SEMAINE 1004

Semaine similaire à la dernière mais avec un peu moins de volume car, ce samedi et par gentillesse de ma belle-sœur, j’ai eu une séance de ce qu’on appelle « l’entrainement invisible » qu’on ne pourrait pas la souhaiter au pire de nos ennemis : Déménagement.

Plus de neuf heures, non stop, à monter des meubles en chêne massif et une foultitude de boites. C’était un troisième étage (sans ascenseur, bien évidemment). J’ai toujours des courbatures, même au nombril.

La moyenne de pulsations un peu plus en phase avec la période, grâce à une meilleur gestion de la sortie du dimanche (après la séance de samedi, je n’avais pas trop envie de me taper dedans). En ce qui concerne le poids : stable.

Cette semaine, la dernière du premier cycle d’entrainement, j’ai prévu beaucoup de volume, même si une bonne partie va se passer dans mon garage. Mais samedi et dimanche j’ai prévu d’y être sur le terrain.

Je vous expliquerai ça…

Bonne Route